最新安全驾驶的心得体会 驾驶员安全的心得体会(模板11篇)

心得体会是个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

安全驾驶的心得体会篇一

第一段：引言(大约200字)。

驾车是当今现代社会中常见的出行方式，在我们的日常生活中起到了非常重要的作用。然而，随着车辆数量的不断增加和道路交通规模的不断扩大，驾驶员安全成为了亟待解决的问题。在长期驾驶过程中，我积累了一些关于驾驶员安全的心得体会。下面我会从规范驾驶行为、减少驾驶疲劳、保持车辆良好状态、提高驾驶技术以及遵守交通规则等五个方面来进行阐述。

第二段：规范驾驶行为(大约200字)。

规范驾驶行为是确保驾驶员安全的基础。首先，要时刻保持良好的驾驶心态，保持冷静和耐心。其次，要时刻保持谦虚和谨慎，不轻信自己的驾驶能力，时刻保持高度警惕。此外，要遵守交通规则和道路标志，不随意变道，不违规通过红灯等。最后，要尽量避免激烈的驾驶行为，不超速，不开车打电话以及不驾车时注意力转移。

第三段：减少驾驶疲劳(大约200字)。

驾驶疲劳是导致交通事故的主要原因之一。为了保证驾驶员的安全，减少驾驶疲劳是非常重要的。首先，规定良好的休息时间，每隔一定时间就停车休息，伸展筋骨是非常必要的。其次，驾驶员应该保持充足的睡眠，只有充足的休息才能保持精神状态的良好。此外，适当的补充能量也必不可少。可以通过吃食物来补充能量，例如吃水果或者适量喝咖啡。最后，驾驶员还应该避免在服用药物的情况下驾车。某些药物会产生嗜睡的副作用，影响驾驶员的反应时间。

第四段：保持车辆良好状态(大约200字)。

保持车辆良好状态对驾驶员来说至关重要，它直接关系到驾驶员的安全。首先，要定期检查车辆的机油和机械部件。定期更换机油和其他润滑剂，保证发动机和其他机械部件的正常运转。其次，要定期检查刹车系统，确保刹车灵敏。另外，检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。此外，驾驶员还要注意不要超载行驶，合理分配载物。最后，要保持车内的清洁，并随时检查车灯、车镜和其他电子设备是否正常工作。

第五段：提高驾驶技术与遵守交通规则(大约200字)。

提高驾驶技术与遵守交通规则是保证驾驶员安全的重要保障。首先，可以通过参加驾驶培训班和接受专业的驾驶指导来提高驾驶技术。驾驶技术的提升可以增加驾驶员对车辆的掌控能力，减少交通事故的发生概率。其次，要时刻遵守交通规则，不随意变道，按照规定的速度行驶，避免疏忽大意。此外，要给予他人合理的驾驶空间，不压迫和妨碍其他驾驶员的正常行驶。

总结(大约100字)。

在保证驾驶员安全方面，规范驾驶行为、减少驾驶疲劳、保持车辆良好状态、提高驾驶技术与遵守交通规则是五个重要的方面。驾驶员应时刻保持良好的驾驶心态，并遵守交通规则。此外，驾驶员还应该减少疲劳驾驶，保持车辆良好状态，提高驾驶技术。只有这样，才能确保驾驶员的安全，并为社会交通安全做出贡献。

安全驾驶的心得体会篇二

第一段：引言（介绍主题）。

驾驶汽车已经成为现代人生活的一部分，更多的人选择开车去任何地方。但是事故和交通违规行为层出不穷，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。学习驾驶安全课是避免和应对交通安全问题的重要途径，本文将分享我在学习驾驶安全课中的心得体会。

第二段：课程的作用。

驾驶安全课程旨在增强驾驶人员的安全意识和防范意识，教授交通规则和驾驶技巧，并警示驾驶人员避免危险的驾驶行为。通过学习，我们不仅能够规避潜在的危险，还能有效提高自身的驾驶技能，全面提升驾驶安全水平。

第三段：课程的内容。

驾驶安全课程包括道路交通安全知识、驾驶技巧和防范措施等多个方面。在学习课程的过程中，我们深入了解了交通法规、车辆的保养保险、行车安全注意事项等许多关键知识，这有助于预防交通事故和减少交通违规行为。同时，借助驾驶测试系统，我们还可以通过模拟考试提高考试水平和驾驶能力。

第四段：课程带给我的启示。

从驾驶安全课中，我学到了很多有关驾驶技能和安全知识方面的信息，也对自己之前了解的关于交通安全的一些错误认识做出了更加理性的纠正。此外，课程还让我认识到了道路安全和个人安全的关系非常密切，只有保障个人安全才能更好的接受道路安全教育，更好地驾驶车辆。

第五段：结语。

通过学习驾驶安全课程，我对行车安全问题有了更全面的认识，也更好的认识到遵守交通规则才是保障自身安全的前提。开车是件非常严肃的事情，我们要时刻保持冷静和集中精力，尽最大可能降低风险。最后，希望更多的驾驶人员参加驾驶安全课程，提高道路安全意识并规范驾驶行为，共同营造更加安全、有序、绿色的交通环境。

安全驾驶的心得体会篇三

随着汽车的普及和交通工具的增多，安全驾驶变得尤为重要。作为驾驶者，我们要时刻保持警觉，并遵守交通规则，以确保自己和他人的安全。在这篇文章中，我将分享一些我在驾驶过程中所获得的心得体会。

第一段：保持专注，杜绝分心现象。

在驾驶时，保持专注是至关重要的。我曾经有一次经历，当时我在高速公路上行驶，突然手机响起，我为了接听电话而分了心，结果差点酿成严重的交通事故。从那以后，我学到了一个宝贵的教训，就是绝对不能在驾驶时分心，无论是接电话、收发短信还是调节音乐等。如果必须进行以上操作，最好停车后再进行，保持专注的同时也要保证自己和他人的安全。

第二段：遵守交通规则，维护道路秩序。

遵守交通规则是安全驾驶的基本要求。红灯停，绿灯行，是我们要时刻牢记的原则。除此之外，还有一些其他的规则如不超速、不闯红灯、不占用非机动车道等，都是我们必须遵守的。这不仅是为了自己和他人的安全，也是为了维护道路秩序和社会安全。当我们遵守交通规则时，我们才能够真正享受驾驶带来的乐趣。

第三段：保持礼让，增进和谐氛围。

驾驶不仅仅是道路上的竞争，更是一种合作和分享。对其他车辆的礼让和尊重，不仅能够增进我们和其他驾驶者之间的和谐，也能提高整体道路通行效率。在过程中，我发现当我主动给予他人让行时，他们也会主动礼让我。这种互相尊重和迁就的氛围使驾驶过程更加愉快和安全。

第四段：正确使用安全设备，加强安全防护。

使用正确的安全设备，可以极大地增强我们在驾驶中的安全防护能力。当我学会并始终使用安全带时，我发现即使发生意外事故，也能够减轻受伤的程度。同时，定期检查和维护车辆，确保刹车、转向灯等设备的正常工作，也是保证驾驶安全的重要环节。正确的安全设备使用和车辆维护，是我们对自己和他人负责的表现。

第五段：注重交通宣传，提高驾驶意识。

交通安全事关人民的生命财产安全，是社会稳定的重要保障。因此，我认为我们每个驾驶人员都应该注重交通宣传的重要性，提升自己的驾驶意识和安全意识。我们可以参加一些安全培训班或者阅读相关的交通安全知识，以提高自己的驾驶技能和安全意识。同时，亲身经历的事故或者近期发生的交通事故也可以通过社交媒体等渠道进行分享，提醒他人注意交通安全。

以上，是我个人在驾驶过程中所获得的一些心得体会。保持专注，遵守交通规则，保持礼让，正确使用安全设备以及注重交通宣传，这些都是我们在驾驶中应该谨记的重要原则。只有我们每个人都能够做好自己的安全驾驶责任，才能让道路更安全，驾车更愉快。希望这篇文章能够提醒大家重视交通安全，成为一个安全驾驶的示范者。

安全驾驶的心得体会篇四

环保工作是我们每个人的责任。环境的改善不仅使国家得到了许多实际利益，而且使我们的同胞身心健康和身体健康。然而，在环保工作中，安全也是至关重要的，这直接影响到环保工作的质量和进度。尤其是在驾驶敞篷垃圾车时，我们更要时刻保持警惕，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。

二、认识到驾驶敞篷垃圾车的危险性。

敞篷垃圾车在工作中所面临的首要问题是安全问题。大多数情况下，我们将距离垃圾堆很近，同时驾驶还要考虑交通情况，这对驾驶员的体力、技巧和警觉性都提出了很高的要求。此外，敞篷垃圾车因为散发出来的恶臭，还会对驾驶员的身心健康造成危害。因此，我们必须认识到驾驶敞篷垃圾车的危险性和不可避免的安全问题。

首先，我们必须加强对安全驾驶的意识。安全问题是驾驶敞篷垃圾车工作中最重要的问题，我们必须时刻保持警惕，保持稳健的驾驶习惯，确保驾驶安全。如果我们在驾驶过程中没有足够的警觉性，那么很容易出现危险情况。此外，在驾驶过程中，我们要时刻保持专注，禁止使用手机和吸烟等行为，以免影响安全驾驶。

四、学习提高驾驶技巧和知识。

敞篷垃圾车驾驶员应该在工作之余，不断提高驾驶技巧和驾驶知识。掌握更多的驾驶技巧和知识可以使驾驶员更加清楚地了解车辆的操作和性能。同时，我们也应该认真了解、遵守各种交通规则和安全标准，以确保驾驶过程中的一切都是安全的。

五、总结。

最后，我们必须认真总结过去的驾驶行为，及时反思自己的驾驶技能，发现问题并及时加以纠正。对于那些经验丰富，驾驶技术熟练的驾驶员来说，一种不断挑战和提高自我的态度，是必要的。总的来说，环保工作安全驾驶是一项永恒的课题。我们必须以高度负责和认真的工作态度，从容、从心、从实现环保的目标及早有效地制定好各项安全措施，遵守各种规定和标准，共同创建一个安全、灵活、高效的工作环境。

安全驾驶的心得体会篇五

安全驾驶是每个驾驶者应该牢记的准则，不仅关系到驾驶者自身的生命安全，也关系到他人的生命安全。在长期的驾驶实践中，我深刻体会到了安全驾驶的重要性，并通过一些经历和反思，积累了一些感悟和体会。以下是我对于安全驾驶的感悟心得。

首先，安全驾驶首先是一种责任。驾驶者肩负着人车安全的重任，在繁忙的道路中，我们需要时刻保持高度的警惕，密切留意我们的前后左右，确保每一个行车决策都是正确的和安全的。安全驾驶不仅是驾驶者的义务，更是一种对社会公共道路秩序维持的责任。只有每一个驾驶者都承担起安全驾驶的责任，才能保障行车安全和道路秩序的稳定。

其次，合理的驾驶行为是安全驾驶的基础。对于驾驶者而言，要养成良好的驾驶习惯，遵守交通法规，尊重道路交通秩序，不仅是为了避免交通违法行为，更是为了保护自己和他人的生命安全。在驾车过程中，要时刻保持正常的车速，不超速行驶，遵守车道规则，合理超车；同时，要保持安全距离，注意车距，并在遇到异常情况时保持冷静，采取正确的驾驶应对措施。通过保持合理的驾驶行为，能有效地避免不必要的事故和风险。

此外，保持良好的驾驶状态也是安全驾驶的关键。正常的驾驶状态不仅包括身体的健康状况，也包括精神和情绪的稳定。驾驶者要保持良好的身体状态，确保身体健康和精神饱满，避免酒后驾车和疲劳驾驶。特别是对于长途驾驶，要多休息，合理安排驾驶时间，以免在疲劳的状态下驾驶造成事故。同时，驾驶者要保持良好的情绪状态，不受到负面情绪的干扰，专注于驾驶任务，保持清醒的头脑和冷静的思维，及时应对各种突发状况。

另外，了解安全驾驶知识和技巧也非常重要。驾驶者要不断学习和了解最新的交通规则和安全驾驶技巧。通过参加驾驶培训课程、阅读交通法规和相关书籍，提高自己的安全驾驶意识和技能水平。此外，还可以参加安全驾驶巡回培训，接受专业教练的指导，掌握更高级别的驾驶技术，以应对各种复杂的驾驶环境和状况。

最后，安全驾驶需要不断地反思和总结。每一次驾驶经历都是一次宝贵的教训，我们需要从中找到自己的不足和错误，及时进行反思，总结经验教训。我们可以记下每次驾驶中遇到的问题，并制定相应的改进措施，以避免同样的错误再次发生。同时，我们还可以向他人请教，听取他人的意见和建议，以进一步提高我们的安全驾驶能力。

总之，在安全驾驶中，我们需要牢记责任、培养良好习惯、保持良好状态、不断学习和反思总结。安全驾驶不仅是为了自己的生命安全，更是为了保护他人的生命安全。只有每一个驾驶者都将安全驾驶当作自己的责任和义务，才能够共同创造一个安全、有序的道路交通环境。

安全驾驶的心得体会篇六

作为一名环卫工人，危险和安全无时无刻不在身边。为了保证自身安全，我认真学习安全驾驶技巧，总结了一些心得体会，希望能与大家分享。

第一段：了解环卫车辆的特点。

环卫车辆通常比较大，载重量较高，车身较长，转弯半径较大，在行驶中常常需要频繁变换车道，并且在排污的时候需要低速行驶，这些都是驾驶环卫车辆的特点。我们必须充分了解这些特点，只有做到了解车辆，才能更好地驾驶车辆，保证行车安全。

第二段：驾驶前的安全检查。

在开车前，必须仔细检查车辆是否安全。首先要检查车辆的轮胎，确保轮胎没有磨损和漏气的情况。其次，要检查制动器、灯光、驾驶座椅和安全带是否完好，以及有没有十分明显的异响和磨损声。只有确保车辆各部件的正常，才能上路行驶。

第三段：安全驾驶要规范。

作为一名环卫工人，车辆的行驶速度和路况是需要时刻关注的。要按照规定的车速行驶，不要超速行驶，尽量把整体车速控制在合适的速度范围内。另外，驾驶环卫车辆时，需要时刻注意交通状况，保持安全距离，避免发生追尾、剐蹭等交通事故。

第四段：操作要熟悉。

安全驾驶不仅需要规范，还需要熟练的操作。驾驶环卫车辆要充分了解操作规程，熟悉车辆的操作方式。作为环卫工人，我们经常需要对车辆进行逆向行驶、卸货排放等复杂操作，只有掌握这些操作的技巧，才能更好地减少事故的发生。

第五段：安全文化要普及。

安全文化在环卫工作中尤为重要。除了本身安全技能的掌握，也需要普及安全常识，增强员工的安全意识。在环卫车辆驾驶培训中，除了基础知识外，还应加入安全培训课程，包括路面驾驶、紧急事故处理和卫生作业环境管理等方面，为员工提供全面的安全教育。

总之，环卫安全驾驶是保障交通安全的重要一环。要牢记“安全第一”的原则，不仅要掌握好技巧，也要增强安全意识，做到心中有数、谨慎驾驶，用安全保障我们的生命。

安全驾驶的心得体会篇七

您让我写一份《安全驾驶心得体会》。因为我的文化水平不高，所以写的安全心得体会难免会有不足和错误。恳请领导批评指正。

20xx年8月初来到北汽开出租车，我非常热爱驾驶出租车这项工作。既然热爱这项工作，我就用心去工作。我有高度的责任心；熟练的驾驶技能；有较高的心理素质、思想素质、身体素质，安全的积数就大一些。

我每次例会都在认真听着李队讲的事故案例，他常说：“他人吃歉，我们长智”。讲着很多交通知识，我默默地记在心理，在这种安全的环境下，在这几年里学到了很多安全知识，所以每天出车前都在想想李队对我们讲过的安全知识：一看、二慢、三通过等等。

在我们开车时，觉得有点危险。因为车速过快，只要把车速放慢一点，就觉得安全了。在开车时适当慢一点，可以给我们带来所需要的“自信感和安全感”。驾驶机动车不管驾龄多久“马达一响，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑的天气、视线不好的时候，只要经过路口、胡同、人行横道、立交桥、小区、学校、坡路、盲区这八个路段，一定要集中精神，小心驾驶，用心开车，全面仔细，观察路面情况，提前处理路面情况，保持足够的安全距离，做到先让、先慢、先停，礼让“三先。”准确的观察分析，判断准确的留有余地的操作车辆。驾驶机动车，发生交通事故，主要是开车快，来不及观察和处理情况，其次是开车精神不集中疏忽大意，发现情况来时已晚，在起步、行车、靠边停车都应全面观察，做到：安全安全。

在行车中，小心预防，认真遵守交通法是驾驶员应该做的。行车中精神不集中，给自己制造危险，给他人造成不必要的危险。精神集中处理紧急情况，避免事故，不开危险车，不难做到。驾龄越长，路面情况看的多了，看见的事故多了，遇见的多了，对安全行车认识的就多了，经验就多了，所以每天开着出租车，在交通复杂的道路上总是小心，谨慎行驶。

经过八个路段，放慢车速或停车看看，确保安全，在行驶。以防万一，预防意识强、安全意识强，经过八个路段，放慢车速或停车看看并不难，经验告诉我们“十分把握七分开，留有三分防意外”。每天出车上路拉活，面临的路面情况复杂多变，周边环境及天气的变化等等，都是对安全行驶的产生、影响的外在因素，驾驶员本身的状态，作为内在因素也很重要，诸多的不定因素，自我要求的行车中，不仅要眼观六路耳听八方，必须有正确的判断力，有清楚地预见性，确保行车安全。比如开车通过路口、红灯提前减速，进入导向带等待绿灯。我每天出车遇到路口、绿灯时，习惯的点一下刹车，同时瞬间观察路口情况，确保安全通过。

在北京交通发达这个城市，每天都有闯红灯，不遵守交规。每天都有不同的交通事故，作为一名出租车驾驶员，每天行驶在大街小巷，每天转了多少个弯，调头都有盲区，都存在着危险，所以要提前观察情况，减速或停一下车，确保安全后在转弯、调头，每天都和机动车、行人、骑车人不同的交通参与者打交道。

通过路面较窄两侧有胡同的时候，集中精神、减速，要观察胡同口，预防窜出行人，骑车人，避免不必要的损失。通过人行横道是要减速让行，因为我在借道行驶。在当今这个繁华的城市，车多人多，要记住路权原则。做到礼让三先，平安行驶。通过立交桥一定看好指路标识、标线，以防走错路，给自己带来不必要的损失。通过小区、学校时，首先放慢车速，精神集中，观察情况以防万一。通过学校时减速慢行，注意观察安全顺利通过，通过坡路，坡路有上坡、下坡，上坡时看好坡路大小，提前挂好适当档位，顺利行驶到坡顶；下坡时，根据道路情况而定顺利下坡。千万记住，下坡时，不要滑行，不要在上、下坡时超车，下坡时要让上坡车。通过盲区，驾驶车辆转弯、直行、调头等等，都有盲区，这时要精神集中，降低车速，观察路面情况之后在行驶。

超速行驶、强超恶会、疲劳驾驶、酒后驾驶，闯红灯等等。在当今这个交通繁华的城市是非常危险的，不但自己觉得不安全，给路上所有的交通参与者造成很大的危险。甚至造成交通事故，给自己和他人、社会造成不可挽回的损失和影响。遇到大车、大货车、好车、违章车、实习车、老爷车等等。大车视线不好，比如左右起步有盲区，千万要慢，跟车过近容易闯灯；大货车要远离一点，离的近容易被车上掉下来的砖块砸坏，万一观察不到刮蹭到好车，咱们赔不起，所以见了好车远一点。违章车给自己和他人都没有安全感，驾驶违章车没有认真学习交通法，对交通法没有一个认真的认识，所以我们开出租车的要远离违章车；实习车我们都应该礼让，体会他们现在的心情，因为我们也从那个时候过来的，所以我们要礼让实习车；遇到老爷车，我们更应该远一点，老爷车在当今汽车发展迅速的时代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以为了安全，我们要远离上述车辆。

在例会时，李队还讲过，人、车、路在正常的情况下，一秒钟30迈车速，一脚刹车，车子会在8.33米停车，在雨雪路35.42米停住我们每天都跑在路上，拉着不同的客人，有时遇到急躁的客人，叫我违章驾驶，这时要把自己的心态放正，把30迈车速这一例子讲给他听，在把车队的.规章制度简单的讲一下，让他们知道车速快和违章的厉害性，我还把李队讲的一个道理讲给他听：每次违章不一定有事故，但是每次事故都有违章。客人听完一般情况下都理解，总之为安全。

我每天出车前都想想李队跟我们说的话，围着车子转一转，检查一下各种油液、水等等。坐在驾驶室里，启动前想想“今天出去干什么去了！”等等。领导说的话我时刻记在心上，因为李队说的安全知识和讲的很多案例都是让我们不要重复昨天的故事。

每次例会都在关心着我们，讲着很多重复的话题，放正心态，看好标识、标线，祸起于细微，患生于所忽所以我在行车中，要做一个让车队放心的人，让客人放心的人，让社会放心的人，让自己放心的人，让家人放心的人。每天出车放正心态，做好自己本职工作，快快乐乐每一天，平平安安每一年。

20xx.9.21。

安全驾驶的心得体会篇八

我叫xx，从xx年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下头就安全行车工作，谈一点自我的体会：

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。

因而，我认为仅有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。所以，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，并且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自我的生命安全，不能拿国家财产和自我的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自我的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。

记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的‘路面上。

一场事故化险为夷。所以，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。所以，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，所以，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。

今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。

我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自我的货物能安全运到目的地而谅解。

二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自我定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。

每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，所以，我诗司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自我，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

安全驾驶的心得体会篇九

我叫，从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的。

座右铭。

：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，务必注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

四、不疲劳开车，不违章行驶。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

最近一段时期，我参加了驾校，驾驶员学习培训班。透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一齐不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，透过每一次听课和其他。

培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全。

学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。

要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的。

规章制度。

学习驾驶技能学习老司机员的行车经验学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。

在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。这不但是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是十分有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。

安全驾驶的心得体会篇十

环卫工人是城市的美容师，他们的努力使得城市更加美丽、宜居。但在日常的工作中，环卫工人所面临的危险和压力也是不容忽视的。作为环卫车辆驾驶员，如何确保自身和周边人员的安全是非常必要的。在这里，笔者将分享自己的环卫安全驾驶心得体会。

第二段：注意力分散。

环卫工人需要在道路上行驶，清理垃圾、清扫路面等一系列工作。如果长时间进行这些工作，可能会导致注意力分散。因此，在行驶环卫车辆时需要时刻保持注意力集中，尤其是在繁忙的街道。对于路边路人和其他车辆的不规则行为，应及时发现和判断，减小安全隐患。

第三段：遵守交通规则。

环卫车辆必须遵守交通规则，包括停车、超车、掉头等一系列操作。尤其是在城市繁忙的交通路段，驾驶员应该调整好自己的心态，保持良好的驾驶习惯。同时，在道路上行驶的时候，一定要注意观察周边环境，尽量避免与其他车辆、行人发生冲突。

第四段：维护车辆设备。

通过日常检查，保持环卫车辆的设备处于良好状态，是非常重要的。这样可以保证车辆可以正常行驶，减少安全隐患。例如，刹车器、方向盘、灯光等设备都需要进行及时的维护和保养。只有这样，环卫工人才能在道路上更加安全地行驶车辆。

第五段：总结。

总之，环卫安全驾驶对于保障城市环卫工作的顺利开展，以及市民们的安全出行至关重要。驾驶员需要时刻保持警惕、遵守交通规则、注意观察周边环境，并及时维护车辆设备。希望通过环卫工人和驾驶员的共同努力，城市可以更加美丽、宜居。

安全驾驶的心得体会篇十一

驾驶安全是我们上路行驶的必要条件，它关系到我们和他人的生命安全。作为一名司机，在我们开车之前，我们必须了解和掌握一些驾驶安全的知识。在过去的一段时间里，我经历了很多开车的经历，罚单、事故等等，这启示了我在驾驶过程中更加重视安全知识的学习。现在，我将分享我的驾驶安全知识心得体会，希望能对车友们有所帮助。

第一段：认真学习驾驶手册。

驾驶手册对于新手司机来说是非常重要的，它包含了各种交通规则和法律法规。在我通过驾驶考试后，我发现自己花费的时间阅读和理解驾驶手册是值得的。在我的安全知识考试中，我很容易就通过了考试，因为我的学习和理解是扎实的。此外，随着交通法规的更新和不断变化，我们还应该定期查看最新的法规内容，并对其进行学习和掌握。这有助于我们更好地遵守交通规则和维护安全行驶。

第二段：注意开车前的检查。

在驾驶前，我们需要对车辆进行全面检查，确保汽车的各个部件正常运行。这是预防发生一些突发状况的重要措施，比如如果发现了磨损的刹车片，我们就要提前更换，避免刹车失灵而导致安全事故发生。检查车辆前灯正常工作、轮胎胎面磨损情况、刹车系统的工作情况等等，也是我们要做好的工作。

第三段：谨慎驾驶。

我们在公路上行驶的时候，一定要时刻保持警惕。这是因为驾驶过程中可能会出现各种临时状况，如突发雨雪、前方交通堵塞、路面状况不良等情况。如果我们在驾驶过程中过于自信，可能会导致事故的发生。因此，我们应该时刻保持安全距离，减速行驶，减少紧急制动的情况发生。这样可以最大程度的减少各种突发状况带来的影响。

第四段：避免疲劳驾驶。

长时间的驾驶会引起疲劳，从而影响司机的反应能力和判断能力。这会导致司机在行驶过程中出现操作错误，从而引发安全事故。因此，避免疲劳驾驶是很重要的，特别是在长时间行驶前，休息时间应该充足。在行驶过程中，司机也要注意多做一些体操运动，扭头、揉眼等操作，以保持身体的活动，达到调整状态的目的。

第五段：良好的驾驶态度。

正确的驾驶态度对于每一个司机来说都很重要。首先，驾驶者应该具有责任感和敬业精神，尊重他人的生命和财产。其次，要及时调整自己的情绪，掌握好自己的情绪，保持心理平衡。例如，当遇到违章驾驶者时，我们应该避免过度激动和愤怒，而是应该保持冷静，理智提醒对方遵守道路交通规则。

总之，驾驶安全是一项细致缜密的工作。我们必须加强对驾驶安全知识的学习，从检查车辆到谨慎驾驶，再到保持好的驾驶态度。这样我们才能成为真正的合格司机，更好地维护自己和他人的生命安全。